Spanish Arabic Förenklad kinesiska) Kroatisk tjeck Dutch English French German grekisk hindi ungerska Indonesian Italian Japanese Korean polska Portuguese rumänska Russian Swedish

* Observera att användare som inte talar spanska. Denna webbplats är endast tillåtet att skriva på engelska eller spanska, kommer meddelanden på andra språk tas bort.

07 Maj 2014

Airbump, den teknik som skyddar kroppen C4 Citroen Cactus

  • Skrivet av Sara Vijandi
Part inte slå bildörren Airbump C4 Citroen Cactus

Airbump ® är den teknik som har utvecklats för att skydda Citroen Citroen dörrar C4 Cactus. Bitarna Airbump® De är gjorda av termoplastisk polyuretan, ett material som är mjukt att röra och mycket motståndskraftigt mot nötning som inte avger någon typ av lukt och har hög flexibilitet.

Att utveckla delar Airbump® över 30 olika formuleringar gjordes upp för att ge den korrekta komposition innefattande TPU, glasfiber och behovet av att ge var och en av de fyra färgerna i vilka (svart, är grå, dyn tillgängligt färgämne och choklad).

Varje Airbump® bär 15 luftbubblor vattentät, med ett djup på 20 millimeter, vars funktion är liknande den för de cylindriska fendrar användning yachter inte slå i pontonen. Djupet av 20-millimeter är inte slumpmässigt, det är den exakta mätningen så att den skyddar fordonet och inte påverkar bilens höghet när du kör på vägen. Airbump®, De går med i dörren till C4 Cactus genom 16 plastankar.

För att uppnå något som verkar så enkelt utförde Citroën-tekniker flera test. Först för att hitta rätt storlek på vart och ett av alveolerna och hela stycket, utan att glömma den estetiska dimensionen: formuläret betyder så mycket som funktionen. Sammanlagt mer än 3.000 prototypdelar tillverkades 2.000 av dem i stort format.

För att testa de första bitarna Airbump använde en Citroen C3, vars dörrar var belagd med en tallrik Airbump ® teknologi. Mot honom inleddes, att 4 km / t vid upprepade tillfällen, metall storhandlar 40 laddad med kilo. Metal gate krascha in pollare eller mot den öppna dörren till ett annat fordon öppnades.

Det var emellertid inte bara motståndet som togs i beaktande, men det visades också att det nya materialet inte påverkade dörrens öppnings kinematik. Dess sammansättning i arket var också orsak till långa tester eftersom det var ytterst väder av fordonet som påverkades av det dåliga väder.

Teknikbitarna Airbump® behöver inte specifikt underhåll och även minska kostnaderna för underhåll och reparation av fordonet under hela livet, små stötar och repor på arket är inte längre ett problem.

Sett 20354 veces Senast ändrad den onsdag december 10 2014 14: 20
Betygsätt detta objekt
(1 Vote)

Sök MDM

Grupper delade manualer

210 HANDBÖCKER

133 HANDBÖCKER

138 HANDBÖCKER

64 HANDBÖCKER

MDM Aktiviteter

Försök automatiskt starta om injektorerna hade drabbats, en hälsning.

Läs mer ..

Hej Jag behöver manualer för min tunga maskiner, skicka alla typer av manualer jag skulle uppskatta det.

Läs mer ..

Yacine skapade nytt ämne " Kangoo 1.9d'Forum. 4 timmar 58 minuter

Hej, jag förnyar ett Kangoo 1.9d år 1999, snälla letar jag efter verkstadshandboken.
tack för hjälpen

Läs mer ..

Cookies på denna webbplats används för att anpassa innehåll och annonser, att tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafiken. Vi delar också information om din användning av webbplatsen med våra partners sociala nätverk, reklam och webbanalys som kan kombinera det med annan information som ges till dem eller de har samlats in från användningen av sina tjänster. Om du vill ändra inställningarna eller mer information klicka på "Mer info".