Spanish Arabic Förenklad kinesiska) Kroatisk tjeck Dutch English French German grekisk hindi ungerska Indonesian Italian Japanese Korean polska Portuguese rumänska Russian Swedish

* Observera att användare som inte talar spanska. Denna webbplats är endast tillåtet att skriva på engelska eller spanska, kommer meddelanden på andra språk tas bort.

21 september 2012

Globala tillverkare stöder vätgas

  • Skrivet av Aitor

13 Senaste September, fyra internationella fordonstillverkare samlades för att visa att vätgasdrivna FCEV teknik är inte framtiden, men den nuvarande. Sju FCEV fordon Mercedes-Benz, Honda, Hyundai och Toyota tog deras olika bränslecellssystem till den europeiska Hydrogen Road Tour 2012.

Denna tur kommer att pågå en månad, med särskilda stopp i nio europeiska städer, där de som är intresserade kommer att få möjlighet att uppleva fördelarna med detta alternativ motor. I flera städer, blir det första tillfälle för allmänheten att känna och prova FCEV fordon, vars enda utsläpp är vatten.

Syftet med kampanjen är att informera FCEV politiker, industriledare, media och allmänheten ett tydligt budskap. Även om en vätgas fordonsteknik, är avgörande för att förbättra infrastruktur för distribution väte den. Denna tur utgör utan tvekan den mest omfattande insats för att främja FCEV i Europa i år.

Den FCEV deltagande tillverkare har lämnat Hamburg i september förra året efter att ha besökt 13 Hannover, Bolzano, Paris, Cardiff, Bristol, Swindon, London och Köpenhamn, med stöd av de lokala myndigheterna i varje stad. H2 Logic Danmark kommer att tillhandahålla mobila tankstationer i vissa städer i turnén.

Den europeiska Hydrogen Road Tour är en del av 2012 "H2moves Scandinavia"-projektet ("Hydrogen flyttar Skandinavien"). Detta är det första europeiska projektet (Europeiska Lighthouse Project) Väte finansieras av det gemensamma programmet för bränsleceller och vätgas (europeiska bränsleceller och vätgas gemensamma företaget), som lanserades av EU-kommissionen och berörda parter inom den europeiska sektorn. Projektet fokuserar på att samla större acceptans bland kunderna för vätgasdrivna FCEV och förbereda marknaden för bränslecellsteknik. Erfarenheterna av att använda 19 FCEV fordon i Oslo och Köpenhamn och motsvarande tankningsinfrastruktur visar att vätgastekniken är redan tillförlitlig även i de hårdaste skandinaviska vintrar.

Michel Gardel, vice VD för kommunikation och externa frågor och miljö Toyota Motor Europe, säger: "Toyota har 20 år aktivt undersöker bränslecellstekniken, och vi arbetar för att kommersialisera vår bränslecellsbil i 2015 ny generation. Den europeiska Hydrogen Road Tour erbjuder vårt företag och våra samarbetspartners ett utmärkt tillfälle att visa att det finns teknik för att de europeiska konsumenterna. "

Dr Christian Mohrdieck, Director Development bränslecellsystem hos Daimler AG, betonar vikten av denna teknik: "På väg till utsläppsfri mobilitet, elfordon, bränsleceller, som erbjuder både en stor självständighet och minskad tankning tid, spela en ledande roll i framtiden. Men framgången för denna teknik beror helt vissa villkor, till exempel att det finns en infrastruktur för vätgas på nationell nivå är uppfyllda. "

Thomas Brachmann, Institutionen för forskning och teknik fordon i Honda R & D Europe (Deutschland) GmbH, sade "Honda tror att elbilar bränslecell är ultimata lösningen för rörlighet, eftersom de ger praktiska, ren respons och nästan tyst på transportbehov. Den europeiska Hydrogen Road Tour erbjuder allmänheten, media och företrädare för förvaltningen möjlighet att uppleva denna teknik förstapersons noll utsläpp. "

Allan Rushforth, Senior Vice President och COO för Hyundai Motor Europe, beskriver hans skäl för att gå med i turnén: "Hyundai är stolt över att delta fullt ut i den europeiska Hydrogen Road Tour 2012. Hyundai FCEV ix35 visar inte bara vårt engagemang för att producera elbilar med bränsleceller, men också fördelarna med VEGF. Som du förbättra tillgängligheten och prestanda för denna teknik, kan vi förvänta oss att FCEV erbjuda kommande generationer en hållbar rörlighet och en drastisk begränsning av klimatförändringarna. "

Om elektriska bränslecellsfordon
Bränsleceller effektivt omvandla den kemiska energin i vätgas till el och värme, och avger endast vatten. I kombination med en elmotor kan användas för att förse fordon med betydligt större självständighet och snabbare tankning tid än batteridrivna fordon.
De elektriska bränslecellsfordon med jämförbar prestanda till fordon med konventionell förbränningsmotor, men inga avgasutsläpp och låg ljudnivå.

Sett 15606 veces Senast ändrad torsdagen April 10 2014 11: 48
Betygsätt detta objekt
(0 röster)

Sök MDM

Grupper delade manualer

210 HANDBÖCKER

133 HANDBÖCKER

138 HANDBÖCKER

64 HANDBÖCKER

MDM Aktiviteter

gabesz y 20480 annan du har gått med i gruppen Bil verkstadshandböcker 2 timmar 47 minuter

Cookies på denna webbplats används för att anpassa innehåll och annonser, att tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafiken. Vi delar också information om din användning av webbplatsen med våra partners sociala nätverk, reklam och webbanalys som kan kombinera det med annan information som ges till dem eller de har samlats in från användningen av sina tjänster. Om du vill ändra inställningarna eller mer information klicka på "Mer info".