esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Observera att användare som inte talar spanska. Denna webbplats är endast tillåtet att skriva på engelska eller spanska, kommer meddelanden på andra språk tas bort.

21 Jan 2013

Presenterar den nya Lexus IS i Detroit

  • Skrivet av Aitor
Presenterar den nya Lexus IS i Detroit

Lexus premiärvisas på Detroit Motor Show den nya IS-modellen som lanseras i Europa i juni 2013 och kommer att finnas i två motorer: 2.5 ny generation av hybrid-och bensin V2.5 6.

Den nya Lexus IS följer linjerna L Finesse designen introducerades med lanseringen av GS och LS. Däremot införs en ny utveckling av grillen med en mer kraftfull närvaro och stark varumärkesidentitet. Den främre designen innehåller som nyhet, utformningen av strålkastarna och varselljus placerade självständigt.

I profilen, flyter linje uppåt från botten av kroppen till bakljusen, lägga till extra elegans och dynamik.

Baksidan har en egen personlighet, med en revolutionerande optisk design, som identifierats med Lexus L, och en bakre diffusor som förbättrar aerodynamiken. I hybridversionen förblir dolda läckor.

Den nya IS 80 mm växer i längd över den aktuella versionen, 5 mm i höjd, och 10 mm i bredd. Striden ökar 70 mm. De övergripande mått Lexus IS är 4,665 meter lång; 1,430 meter hög; 1,810 2,800 meter bred och meter hjulbas

Inredning av den nya Lexus
Interiören i nya Lexus IS är utformad så att föraren är i en ergonomisk miljö. Den nya utformningen av förarplatsen erbjuder större komfort och ökat stöd i sidled. Körställningen har sänkts till en mer dynamisk körning.

Mittkonsolen innehåller nytt i Lexus, elektro touch-kontroll för temperaturklimat manöverkontakter.

Beträffande easpacio, har den nya är en längre hjulbas och bredare för ökad komfort i baksätet och möjliggöra större kapacitet i bagageluckan. Knäet rum i den bakre ökat 85mm knäet utrymme.

Den nya Lexus IS, särskilt IS 300h hybridmodell ger utmärkt bagagekapacitet, genom att optimera storleken på batteriet. Dessutom installation under stammen gör baksätet är fällbara (60: 40), förbättra arbetsfordon.

Driving Dynamics i Lexus IS
Vid utvecklingen av den nya IS har ökat chassi styvhet genom nya svetsar. Vidare har det används inom flyg-delar sammanfogningsprocesser. Suspensionen har fått ny design, som erbjuder förbättrad styvhet. I det bakre, har antagit en ny multi-arm som liknar den sista generationen GS-systemet. Styrningen har också ändrats för att skapa ett system med lägre vikt, mjukt stöd, men med en mer exakt styrrespons.

Den nya IS har fyra körlägen: ECO, NORMAL, SPORT och SPORT S + S (den senare finns i AVS Variable Suspension utrustade fordon) för föraren att välja den kombination av bränsleekonomi, komfort och prestanda, valbart från ratten.

Nya Lexus IS F SPORT
F SPORT design är tillgänglig i både bensin-och hybridversioner. Den har en specifik design och är utrustad med dynamiska förbättringar som suspension. dess design kännetecknas av den unika grillen med nät, och en ny främre stötfångare. Inuti F Sport-modellerna har en innovativ exklusiv box LFA inspiration, med släpringen för att komma åt menyerna.

Motorerna för Lexus IS
Den nya IS sortimentet, kommer det att finnas en hybridversion IS300 h och en bensinversion IS 250.

IS 300h vara huvudmodellen i IS sortimentet i Spanien, bakhjulsdrift med en maximal effekt på 220CV betyder 4.3 liter / 100 km bränsleförbrukning och utsläpp på mindre än 2 CO100 g, även om dessa uppgifter fortfarande har inte slutgiltigt godkänts. Denna modell kombinerar en kraftfull elmotor sanering (2,5 liters fyrcylindrig Atkinson cykeln bensin) med ett nytt bränsleinsprutningssystem D-4S och intelligenta ventiltider Dual VVT-i.

Hybridtransaxel är speciellt utvecklad för 2.5L front motor bakhjulsdrift, med en kompakt design. Ett system som liknar minskning av två GS 450h hastigheter (för maximal acceleration vid låg hastighet, hög prestanda med hög hastighet) gör en linjär acceleration.

Den nya IS även tillgänglig i SI 250 versionen med bakhjulsdrift bensinmotor V6 av 2,5 liter.

Lexus IS säkerhet
Lexus IS-serien finns fotgängarskydd systemet Pop Up Hood. Vid en frontal hit
aktivera pop-up motorhuven för att absorbera kraft effekterna av fotgängare på huven.

Dessutom Rear Cross Traffic Alert varnar föraren av den efterföljande trafiken flyter tillbaka vid backning.

Den nya IS även i vissa versioner funktioner redan införts i GS, som intelligenta väg belysning (Automatic High Beam), pre-kollisionssystem (PCS), Adaptive Cruise Control (ACC), Närvaro banan i järnvägssystemet och Blind Spot Detection (BSM).

Sett 16688 veces Senast ändrad Lördag april 05 2014 09: 53
Betygsätt detta objekt
(0 röster)

Sök MDM

Grupper delade manualer

210 HANDBÖCKER

133 HANDBÖCKER

138 HANDBÖCKER

64 HANDBÖCKER

MDM Aktiviteter

Adrian y 9489 annan du har gått med i gruppen Motorcykel Verkstadshandböcker 14 timmar 35 minuter

Jag har samma problem med min Fiat Doblo 1.9 multijet, hur löste du problemet? Tack ...

Läs mer ..

Problemet är att motorn har fel i kamaxelsensorn, inte ett fel eller något, det är helt enkelt ett sensorfel (eller ingen signal eller gör det konstigt) och sensorn tar avläsningen från själva kamaxelns remskiva , inte kamaxeln själv. Så det "riktiga" tillståndet hos kamaxeln skulle inte påverka sensorsignalen, om det skulle påverka motorns drift men inte signalen. Och det finns problemet att motorn fungerar bra, men signalen försvinner antingen eller är "förvrängd" vilket gör att bilen slår på fellampan och förhindrar att den ibland startar eftersom den inte (sensorn) ger en giltig signal.

Läs mer ..

Cookies på denna webbplats används för att anpassa innehåll och annonser, att tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafiken. Vi delar också information om din användning av webbplatsen med våra partners sociala nätverk, reklam och webbanalys som kan kombinera det med annan information som ges till dem eller de har samlats in från användningen av sina tjänster. Om du vill ändra inställningarna eller mer information klicka på "Mer info".