Spanish Arabic Förenklad kinesiska) Kroatisk tjeck Dutch English French German grekisk hindi ungerska Indonesian Italian Japanese Korean polska Portuguese rumänska Russian Swedish

* Observera att användare som inte talar spanska. Denna webbplats är endast tillåtet att skriva på engelska eller spanska, kommer meddelanden på andra språk tas bort.

14 juli 2013

Du vet att nyheten om den nya Nissan Leaf?

  • Skrivet av Aitor

Nissan har den nyaste tekniken förbrukningen i nya Nissan Leaf. Nissan ingenjörer i Storbritannien, Europa och Japan har infört teknologiska förändringar över 100 och teknik och har de mest raffinerade utrustningen av Blad för att öka effektiviteten av bilen och få en ännu mer miljövänlig prestanda.

El Nissan Leaf har ett telematiksystem som heter och underhållning CARWINGSVilken är ansluten till omvärlden genom ett integrerat SIM-kort. Detta system förhindrar att förare måste använda sin egen smartphone för att tillhandahålla anslutning till bilen, och även tillåter fullständig kontroll över en sju-tums pekskärm.

De flesta över 100 förändringar som har utförts på Nissan Leaf ursprungliga kommer från kunder eller har inspirerats av kommentarer från användare på forum tillägnad Nissan Leaf. En av de största förändringarna är en omdefiniering av den algoritm som används för att bestämma den återstående verklig autonomi när bilen är i rörelse. Denna algoritm kan nu läsa förarens beteende bakom ratten och använda en smart långsiktig logik i stället beräkna enbart baserat på en specifik energiförbrukning vid en viss tidpunkt.

Dessutom kan det Nissan Leaf Du kan kontrollera laddningsstatus innan en turné, Google Skicka till bil kan du skicka schemalagda från en Smartphone vägar eller en dator, navigationssystemet visar nu återstående räckvidd i slutet av en resa, listan med laddstationer mer Nästa uppdateras ständigt genom telematiksystem, Eco Mode-knappen på ratten minska accelerationer och ökad autonomi, visning av personliga besparingar / globala energi Nissan Leaf är Bose Energy Efficient Series (EES) har lättare högtalare och en digital förstärkare som använder mindre energi, har fyra inbyggda kameror som skapar en overhead bild 360 grader för att underlätta parkering, batteriet har en kapacitet 5.000 gånger högre än för en smartphone, motorn genererar 254 Nm i vridmoment, dubbelt så stor som en Lotus Elise, visar den nya batteriindikatorn den återstående procenten och en display för barer, LED-lampan på laddning port garanterar synlighet nattetid laddar bil kan justera innertemperatur för årstiden via App CARWINGS från hemmet eller kontoret, planerar routingsystemet för att spara energi och förlänga autonomi Eco-city, LED-strålkastare har en räckvidd fem gånger konventionella halogenlampor, RSS-läsare, läsa nyheter, väder och annan information från källan favorit RSS, säten och styrning har förbättrats för att passa smak av europeiska förare.

Säkerhet är en viktig fråga i Nissan Leaf. Det är falskt att bilen inte kan köra eller ladda om när det regnar. Samtliga högspänningskomponenter finns utanför området för passagerarutrymmet med en viss batteri 12v för de element som finns i passagerarutrymmet som fönsterhissarna och kontrollerna för underhållningsutrustning.

Motor och batteri nya Nissan Leaf
Varje Nissan Leaf har ett framdrivningssystem som monteras vertikalt med en motor storleken på en fotboll. Strömmen når cellerna 192 380 v batteri 250 kg.

Batteriet har olika strömsystem med en uppsättning av investerare för att styra och vända. Till exempel, för AC-ström från ett vanligt eluttag blir att ström i batteriet. Snabba offentliga laddare mata DC-porten direkt Nissan Leaf till ladda batteriet från tomt till 80% på några minuter 30.

Batteriet är placerat i den nedre delen av fordonet för att sänka tyngdpunkten desamma och nya regenerativa bromssystemet returnerar 94% av den energi som blir till batteriet. Den laddningskabel kan automatiskt låsas upp för annan användning när lasten är klar men dess elektromagnetiska lås används för att förhindra oplanerade driftstopp under laddning.

Som svar på förslag från nuvarande ägare Nissan Leaf el laddning port Bilen har varit modifierade. Luckan kan öppnas nu på distans ladda ur nyckel eller med ett (icke-mekaniskt som vanligt) Power-knappen på instrumentbrädan och har en liten LED-ljus som hjälper till att identifiera skotten på natten eller i svagt upplysta platser som till exempel garage.

Bilen kan lämnas på ett säkert sätt lastning i ett garage och 12 tar timmar att ladda när den är ansluten till ett vägguttag. Nissan rekommenderar att framtida ägare av Leaf Låt en elektriker kontrollera ditt hem installation och validera dess lämplighet för laddning av bilen före förvärvet. Den bästa lösningen för hemma uppladdning är en väggladdare som kan ge massor 16 32 eller ampere (beroende på lokala bestämmelser) för att ladda en Nissan Leaf i åtta eller fyra timmar respektive.

Markera Nissan Leaf

    • Den telematiksystem använder ett SIM-kort för att vara online.
    • Den 7 tums pekskärm fungerar som navet i bilen.
    • Bilen skickar anonym driver Global Data Centre of Japan uppgifter.
    • Google Skicka till bil Programvaran gör att smittvägar till bilen från en smartphone eller dator.
    • Data från Google sevärdheter inkluderar närliggande sevärdheter.
    • Systemet läser RSS-trafik, väder och annan information från vår leverantör RSS favorit.
    • Tillgängliga kameror placerade vid framsidan, baksidan och botten av speglarna.
    • Flygbild genererar 360 grader för att underlätta parkeringsmanövrer.

Batteri

    • Batteriet av Nissan Leaf har en 5.000 gånger kapaciteten hos en smartphone.
    • Väger cirka en sjättedel av fordonet; 250 kg.
    • Den är belägen på undersidan av bilen för att sänka tyngdpunkten därav.
    • Den nya regenerativa bromssystemet returnerar 94% av återvunnen energi till batteriet.
    • Batteriet med litiumjonteknik, består 192 celler ger totalt 380 v.

Motor

    • Helt ny och gjort från början för den nya Nissan LEAF.
    • En ny integrerad vertikala designen gör att det ser mer än bara en motor.
    • Den låg friktion motorn använder mindre ovanliga material och storleken på en fotboll.
    • Motorn kan rotera upp till 10.000 rpm, omkring två gånger den hos en konventionell förbränningsmotor.
    • Det genererar maximalt vridmoment från noll rpm för att uppnå hög acceleration.
    • Motorn 254 Nm i vridmoment, mer än dubbelt så mycket som en Lotus Elise.
    • Den nya Nissan LEAF har fått halva vikten att en bil med hybridmotor eller förbränningsmotor motsvarande storlek.
    • Specifika torkarmotorer är mycket tyst.

Laddning

    • Den kan laddas i en inhemsk plug-in 10 12 timmar.
    • Nya hem vägg laddare 6,6 Kw vad 4 ladda i timmar.
    • En Nissan LEAF att ladda 6.6 Kw strömförbrukning liknar en elektrisk värmare och sluta ladda batteriet från tomt i 4 timmar.
    • Snabbladdare offentliga laddning Nissan LEAF batteri från tomt till 80 30% inom några minuter.
    • Luckan kan öppnas på distans ladda med bilnyckeln.
    • Lade till en LED-ljus för att ladda port för enkel användning på natten.
    • Den elektromagnetiska laddkabel lås förhindrar oavsiktlig frånkoppling.
    • Den laddningskabel kan automatiskt låsas upp för användning i andra fordon när laddningen är klar.
    • För närvarande finns 21.000 AC laddare verksamma i Europa, plus 759 DC snabbladdare.
    • I Storbritannien finns 2.400 87 laddare och AC DC snabbladdare.

Kostnader

    • Full batteriuppladdning 24 kW / h av LEAF kommer att kosta € 2,50.
    • Kostnaden per km för Nissan LEAF 100 är mindre än en fjärdedel av kostnaden för någon bil med förbränningsmotor av liknande storlek och med samma avstånd.

Värme och luftkonditionering

    • Den nya elektriska pumpen är en 70% effektivare och öka autonomi.
    • Den CARWINGS app kan fjärrstyra värme / luftkonditionering för att nå en viss temperatur i bilen.
    • Bilen kan tina och varmt på vintern från bekvämligheten i ett hem.
    • Fjärr luftkonditionering under lastning undviker att använda lagrad energi för att värma stugan gång på gång

Eco Road

  • Eco-knappen på ratten styr accelerationen att vara effektiv.
  • Bose Eco har en förstärkare som avger mindre värme för att producera samma ljudnivå som en vanlig men med en 50% mindre ström under användning utrustning.
  • Eco-routing GPS-funktionen kan välja vägar som sparar energi och öka autonomin.
  • Den tar hänsyn till den maximala hastigheten på varje väg och backar för att hitta effektivare vägar.
  • De laddstationer presenteras som mellansteg i adresskartor.
  • Sätt in en laddningspunkten om längden av den sträcka överstiger intervallet av bilen.
  • Förbättringar i navigationssystemet innehåller en förutsägelse av det återstående intervallet fram till slutet av rutten.
  • Lista med laddning med ständigt uppdaterade adresser.
  • De LED-lampor har en räckvidd fem gånger högre än halogenlampor.
  • Över 60% av den plast som används i det inre av Nissan LEAF är tillverkad av återvunna material.
  • Den 99% av fordonet är återvinningsbara batterier återvinnas eller återanvändas.
Sett 16429 veces Senast ändrad Wednesday, March 05 2014 19: 10
Betygsätt detta objekt
(1 Vote)

Sök MDM

Grupper delade manualer

210 HANDBÖCKER

133 HANDBÖCKER

138 HANDBÖCKER

64 HANDBÖCKER

MDM Aktiviteter

ISIDORO y 9413 annan du har gått med i gruppen Motorcykel Verkstadshandböcker 27 minuter
Gardacho y 20476 annan du har gått med i gruppen Bil verkstadshandböcker 12 timmar 51 minuter

Cookies på denna webbplats används för att anpassa innehåll och annonser, att tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafiken. Vi delar också information om din användning av webbplatsen med våra partners sociala nätverk, reklam och webbanalys som kan kombinera det med annan information som ges till dem eller de har samlats in från användningen av sina tjänster. Om du vill ändra inställningarna eller mer information klicka på "Mer info".