Spanish Arabic Förenklad kinesiska) Kroatisk tjeck Dutch English French German grekisk hindi ungerska Indonesian Italian Japanese Korean polska Portuguese rumänska Russian Swedish

* Observera att användare som inte talar spanska. Denna webbplats är endast tillåtet att skriva på engelska eller spanska, kommer meddelanden på andra språk tas bort.

23 April 2014

Har du sett en prototyp av Volkswagen Golf R 400?

Har du sett en prototyp av Volkswagen Golf R 400?

Volkswagen Golf R 400 prototyp har nyligen introducerats. Det är en kraftfull bil med 400 CV-effekt (294 kW), som namnet antyder, vilket accelererar från 0 till 100 på 3,9 sekunder. Golfhastigheten för Golf R 400 är 280 km / h (elektroniskt reglerad), så länge den körs på en tysk motorväg eller ett racerbanor.

Golf R 400, lättare

El Golf R väger bara 400 1.420 kg, så varje häst makt flyttas 3,55 kg. Det permanenta traktionssystemet för Volkswagen «4MOTION» Det är ett av de mest ekonomiska systemen av denna typ. Dessutom Golfen är riktigt dynamisk, R-version också som 400. Några av detaljerna i synlig kolfiber De är den antagna spoilerna för motorsporten (konstruktiva delar omgivande aerodynamik) och äkta kolförbrukningar inuti.

R 400 turbo-motor 200 hk per liter förskjutning

Golf R 400 utrustar en 2.0-motor som liknar WRC racermotor, som har 200 CV per liter förskjutning. Förutom motorn i Volkswagen Golf R400 utvecklar ett par 295 kW / 400 CV (a 7.200 rpm). Jag kan öka sdu maximalt vridmoment i 70 Nm, upp till 450 Nm (2.400 6.000 och rpm).

Systemet med fyrhjulsdrift och chassi R 400 4MOTION

Liksom alla Golf R, Golf R 400 inkluderar "4MOTION" permanent total dragsystem. I det här fallet är systemet "4MOTION» är kopplad till en automatisk dubbelkopplingstransmission (DSG), vilken Den kan också manövreras manuellt med hjälp av en spak ändringar eller från kammarna på ratten. Den "4MOTION system aktiveras innan en hjulspinn uppstår, för att undvika eventuella dragförluster.

EDS, XDS, ESC Sport

Kopplingarnas funktion är Nästa: Haldex-kopplingen fungerar som en longitudinell differential och Den elektroniska differentialen «EDS», integrerad i styrsystemet av elektronisk stabilitet «ESC», som en tvärgående differential. Dessutom utrustar Golf R 400 XDS + -skillnaden på framaxlarna och bakre som bromsar kurvets inre hjul när ta kurvor med hög hastighet och optimera beteendet hos riktning. Slutligen har Golf R 400, som modellen av "ESC Sport" -funktionen. Systemet aktiveras genom en tvåstegsbrytare som ligger i mittkonsolen. Om föraren Tryck kort på knappen en gång, den elektroniska stabiliteten Control (ESC) är ansluten i "ESC Sport" -läge. På resor snabbt med ett stort antal kurvor - till exempel i en krets av racing - "ESC" aktiveras senare tillåter manövrer mer smidig. Om tangenten «ESC» hålls intryckt under mer än tre sekunder, kommer systemet att vara helt avaktiverat för ge professionell kör racing krets.

De nya Golf R däck 400 Den nya designen av fälgarna i Lätt legering av Golf R 400 är inriktad på däcken på 19 inches av typen "Cadiz". Det har emellertid genomgått djupa modifikationer, som integration av ljusa svarta element som perfekt kylningen av bromssystemet, verkande som skyfflar luft.

Exteriör av R 400

Lfälgar av 19 inches har flyttat särskilt mot och kroppens bredd har förlängts med 20 mm vid vardera sida. Skärmarna är nu mer exponerade. Baksidorna av Golf 400 R breddades också genom hjulbågarna.

Sidans nedre yta kännetecknas av en vinge synlig kolfiber, platt och aerodynamisk, cubierto med ett skikt av matt lack på utsidan. Ovanför spoiler, den konstruktörer anpassade också fotstöd till de nya konturerna skapa en homogen övergång mot hjulbågarna igen design. Också omgjorda fram-och baksidan av Golf R 400.

Interiören i Golf R 400

Sätena för förar-och passagerarsportstolar har nu racing, klädd i Alcantara och kol läder med integrerade nackstöd och bälteshål säkerhet.

Dekorativa sömmar och gränser kontrast med den coola färgen "citron". Ryggsäcken på framsätet har emblemet «R» broderad på läderklädseln.

Ansökans dominerande material dörrarna och instrumentbrädan i Golf R 400 på passagerarsidan och sportratten är kol. Elementen på mittkonsolen, instrumentbrädans inlägg och Luftventilerna har täckts med pianolack glänsande svart färg. Inom applikationsområdet och ståldörrarna är också integrerade en vit omgivande belysning.

Sett 19677 veces Senast ändrad den onsdag december 10 2014 14: 21
Betygsätt detta objekt
(0 röster)

Sök MDM

Grupper delade manualer

210 HANDBÖCKER

133 HANDBÖCKER

138 HANDBÖCKER

64 HANDBÖCKER

MDM Aktiviteter

Carlos Eduardo Amaya Bastidas y 39 annan ha velat Grupp 2 timmar 36 minuter
gerardo y 20537 annan du har gått med i gruppen Bil verkstadshandböcker 8 timmar 47 minuter
ANIBAL BEJARANO ALBEROLA y 9458 annan du har gått med i gruppen Motorcykel Verkstadshandböcker 19 timmar 55 minuter

Cookies på denna webbplats används för att anpassa innehåll och annonser, att tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafiken. Vi delar också information om din användning av webbplatsen med våra partners sociala nätverk, reklam och webbanalys som kan kombinera det med annan information som ges till dem eller de har samlats in från användningen av sina tjänster. Om du vill ändra inställningarna eller mer information klicka på "Mer info".