Spanish Arabic Förenklad kinesiska) Kroatisk tjeck Dutch English French German grekisk hindi ungerska Indonesian Italian Japanese Korean polska Portuguese rumänska Russian Swedish

* Observera att användare som inte talar spanska. Denna webbplats är endast tillåtet att skriva på engelska eller spanska, kommer meddelanden på andra språk tas bort.

05 september 2013

Nytt på Peugeot Onyx

  • Skrivet av Aitor
Nytt på Peugeot Onyx

Utöver sin fantastiska estetik, Peugeot Onyx utforskar nya material, Rå och oskyddat att komma för långt i fråga om effektivitet. Dessutom Onyx återvänder snart till asfalten kretsen.

Kroppen av Peugeot Onyx överraskad av den slående kontrasten av material och färger. Formas för hand av en hantverksmästare, är vingar och dörrar arbetade i ett ark av ren koppar.

Mirror polerat, detta material inte ta till några knep för skydd. Således, med tiden har det belagt med en patina, utvecklas i sitt ursprungliga utseende. Onyx är vid liv. Koppar element kontrast med en nästan mineral färg en grafitsvart som onyx. Denna färg linjer övriga paneler, tillverkade av kol.

Genom luften med absolut finess, som kombinerar en upprätt grill och full LED strålkastare stiliserade vars yta har begränsats till det absolut nödvändiga. Vid kontakt med den bil, är luftströmmarna separeras. En del tränger in i Onyx, glider in i strukturen för luft som matar motorn. Den andra delen fortplantar flush sidovägg och tak med dubbel bula.

Stänga Peugeot Onyx mest rättvisa sätt, bakljus anta en lätt signatur med tre klor egenskaper Peugeot. Piloter har några små fenor som styr över-och sidoflöden. Dessa kommer tillsammans så långt som möjligt för kroppen att minska turbulens. Med en CD av 0,30 är aerodynamik fotavtryck Onyx omvänt proportionell mot dess visuella effekter.

El Onyx hedrar RCZ med dess tak dubbel bula och svärtade aluminium. Transparent och lyfta kolstrukturen av kabinen, är glasytan och tak av PMMA, polymetylmetakrylat. Kulminerade transportören, se de åkande optimalt skydd tack vare dess nano-ultra-resistent struktur.

Den höga prestanda Peugeot Onyx
Den monocoque av bilen är en innovativ bit utvecklat kol blocket. Denna centrala cellen består av endast tolv bitar och integrerar den främre och bakre delramen som eliminerar de adderade medier. Således torsionsstyvhet och vikt hos strukturen hängande hundra kg knappast optimeras.

Bultas fast i kolet chassi, motor hybrid HDi FAP V8 3,7 ly rullande axlar är ett resultat av erfarenheterna från Peugeot Sport, förvärvas och valideras på tävlingsbanor runt om i världen.

Kyld kanaler födda i NACA bilder av taket, V8 sänder sin 600 hk till bakhjulen Peugeot Onyx genom en sexväxlad sekventiell växellåda. Denna makt gör det mesta av den kompakta bilen: 4,65 m lång, 2,20 m bred, 1,13 m hög, etc. 1.100 kg.

Skodda med specialutvecklade Michelin i 275 / 30 fram och 345 / 30 steg tillbaka, däck 20'' har sitt nav förankrade på ramen med en dubbel triangulering och ombord fjädring på båda axlarna.

Teknik HYbrid4 normalt återvinner förlorade rörelseenergin vid inbromsning. Lagrad i litium-jon-batteri, är denna energi återställs under accelerationer ökar kraft 80 ytterligare CV utan förarens inblandning.

Med mindre än två pounds per häst, Peugeot Onyx uppnår mycket höga prestanda. För detta ändamål den är utrustad med en platt botten kol marken skapar en kraftfull effekt. Således har de aerodynamiska delar begränsats till ett minimum med förlängningar av strukturen kol och mobil bakvingen belastning på bakaxeln bromsfaserna. Detta säkerställs med fyra kol-skivor 380 355 mm mm fram och bak.

En innovativ körställning för en ny upplevelse
Dörrarna erbjuder enkel tillgång tack vare sina två rörelse kinematik. När de öppnas, är det yttre skalet av koppar separeras från utrymmet och rör sig i sidled ett par centimeter innan svänga kring sin rotationsaxel. Interiören badar i en klar, naturlig, golv till tak atmosfär. Deras stil, avslöjar en reflektion över intuitiv ergonomi och material.

Som en kropp, spara på att bara använda det material som behövs för att fullgöra de delar och montering. Onyx utforskar livscykeln för dem och visar att det är möjligt att förena de höga prestandakrav från kunder med bevarandet av naturresurser.

Gjord av filtKomprimerad och sträckt, det inre av Peugeot Onyx har modellerats i ett stycke, utan skarvar eller fogar som skapar en äkta bubbla runt passagerarens kroppsbyggnad i kolstrukturen, synlig på vissa ställen och övertagna funktionerna i andra fordon, se till olika delar ljudisolering golv, overhead konsol, tak, skålade säten.

De boende är integrerade i ett homogent stycke som gör att ytterligare minska vikten. Dess sportiga komfort uppnås genom att föra in skum under filten i höjd med kontaktytorna med kroppen.

Varm och mjuk, är filten resultatet av en uråldrig tradition. Hämtad från kokt ull och sammanvävda fibrer, är detta material kan återvinnas och är en utmärkt termisk isolator. Det förbättrar också ljudisolering och luftkvalitet att deshumidificarlo.

Ombord föraren finner varje kontroll utan att ta blicken från vägen för att leta efter den. Den lilla ratten faller naturligt kände händer och söker en omedelbar känsla av smidighet. Vid sitt centrum kol, kontroller aluminium hantera de olika funktionerna i Onyx, medan paddlar bakom ratten växel hantera.

El Peugeot Onyx brädan Det är byggt i en "trä" i en ny typ: Tidnings Trä. Den är tillverkad av använda, tillsammans tidningar och tabletter för att skapa stora tegelstenar där bitarna är ristade. Den optiska illusionen är perfekt med gång ytliga blodkärl. Men en närmare läsning avslöjar hemligheten med detta material när de tryckta bokstäverna visas på dess yta.

Instrumentbrädan instrumentering är värd ett upphöjt läge i vilket motorns varvtal och hastigheten visas av metallbitar som visas och försvinner som om det var nycklarna till ett piano. Funktionen hos den hybridmotor, för sin del är markerad med digital visning.

På taket har installerats en grupp Vippströmställare aluminium, inklusive knappen lanseringen. Bakom det, presenterar en ark kamerabilder till det omvända; varav två är belägna i ytterbackspeglarna och den tredje i den bakre.

Också känt, visar konsolen kompetens att farkosten ett mästerverk: en bit av kristall av en mästare fläkt. Detta är den reservoar nivåindikator som läses från toppen av den känsliga kristallstorlekar. Det finns också, i en inre behållare, det väsentliga i denna superbilen. Diffust in i kupén via luftventilerna, återställer en parfym osmos material. Slutligen tar konsolen för klimatkontroll dubbla zon, tillverkad av en aluminium bar bara svarvning, fräsning och eftermonteras.

Den inre skönheten i denna väg och registreras av en kamera monterad mellan nackstöden. Inspelningen kan sedan sättas in i en touch pad på instrumentpanelen framför passageraren och det fungerar också som gränssnitt för ett infotainmentsystem för bilen.

Sett 17912 veces Senast ändrad Fredag ​​april 04 2014 21: 43
Betygsätt detta objekt
(0 röster)

Sök MDM

Grupper delade manualer

210 HANDBÖCKER

133 HANDBÖCKER

138 HANDBÖCKER

64 HANDBÖCKER

MDM Aktiviteter

Peter y 20534 annan du har gått med i gruppen Bil verkstadshandböcker i går
Arnaldo Alarcon y 19 annan ha velat Grupp 2 dagar

Cookies på denna webbplats används för att anpassa innehåll och annonser, att tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafiken. Vi delar också information om din användning av webbplatsen med våra partners sociala nätverk, reklam och webbanalys som kan kombinera det med annan information som ges till dem eller de har samlats in från användningen av sina tjänster. Om du vill ändra inställningarna eller mer information klicka på "Mer info".