Spanish Arabic Förenklad kinesiska) Kroatisk tjeck Dutch English French German grekisk hindi ungerska Indonesian Italian Japanese Korean polska Portuguese rumänska Russian Swedish

* Observera att användare som inte talar spanska. Denna webbplats är endast tillåtet att skriva på engelska eller spanska, kommer meddelanden på andra språk tas bort.

19 juli 2012

Nya Husqvarna Strada och TR TR 650 650 Terra asfalt och offroad

  • Skrivet av Aitor

Husqvarna lägger två modeller: den nya TR 650 Strada och den nya TR 650 Terra, två extremt lättrörliga och dynamiska encylindriga motorcyklar.

Den nya Husqvarna TR 650 har en särskilt modernt utseende, lätt och sportig, både Terra version, avsedd för användning i måttlig terräng, och den Strada version, avsedd att användas på asfalterade vägar.

Encylindriga speciellt potent

La Strada och TR TR 650 650 Terra anställa motor 650 G BMW Motorrad GS. Denna 652 cc encylindrig vattenkyld och utrustad med två överliggande kamaxlar genomgick omfattande ändringar, uppnå avsevärt öka prestanda. Speciellt märk på 43 kW / hk vid 58 7.250 rpm och ett maximalt vridmoment på Nm 60 5.750 varv. För de nya till världen av cyklar, bara få din licens och har mindre än 25 år, erbjuds som tillvalsutrustning fabrik lägre effektvariant. Denna version har en effekt 35 kW / hk vid 48 7.250 rpm och ett vridmoment på 54 5.750 Nm rpm.

Dock har denna encylindrig motor genomgått många förändringar för att passa din idrottsliga och dynamisk användning. För en stor drivkraft, hög hastighet och omedelbara svar var elektronisk bränsleinsprutning modifierade kamaxlar ändrades och ökad kompression, och andra specifika ändringar. Trots dessa förändringar, detta i kombination med ett avgassystem i rostfritt stål med två terminaler och försedd med reglerad katalysator rör 3 sätt, synligt motorns effektivitet och respekt för miljön.

Den kraftfulla encylindriga motorn i Husqvarna TR 650 Strada, i kombination med en växellåda och femstegad klokoppling är lämplig för körning på slingrande vägar, medan propellern TR 650 Terra, med högre vridmomentkurvan, Körning skiner huvudsakligen på land.

Chassi robust väg och väg campare

Strukturen bygger på en rörram struktur med efterföljande skruvas med skruven på den nedre drivstrukturen. Ledning av framhjulet är ansvarig för en stor inverterad teleskopgaffel vridstyvhet med rör diameter 46 millimeter. En också mycket resistent mot torsionskrafter dubbel knäled, är ansvarig för styrning av bakhjulet. Denna vippa är femkantiga formade rör. Systemet är anslutet genom ett ledat stöd mittstolpen. I enlighet med sin användning på asfalterade vägar, har Husqvarna TR 650 Strada gjutna aluminiumfälgar, medan TR 650 Terra betonar dygder offroad cykel med cross-ekrade hjul med kanten på hjul och nav lättmetallegering. Den manöverförmåga på cykeln och hans trogna väg spårning kombinerat med en hög nivå av komfort och goda offroad egenskaper, tack vare den stora våren resor i 190 millimeter.

TR 650 Strada standard med ABS

Dynamiken i de två cyklar bromssystemet kräver en hög prestanda. De två modellerna har skivbromsar på båda hjulen, kunna stoppa cykeln med tillförlitlighet och säkerhet. Den nya Husqvarna TR 650 Strada är som standard utrustad med ABS-bromsar. Den nya Husqvarna TR 650 Terra kan ta ABS-systemet som tillval fabriksmonterad. Om användningen och sättet för körning av cykeln så kräver, kan ABS-systemet kopplas bort.

Huvuddragen i Husqvarna Strada 650 och den nya TR 650 Terra

• Kraftfull högvarviga encylindrig motor 652 cc.

• Motor med 43 effekt kW / hk vid 58 7.250 rpm och ett maximalt vridmoment på Nm 60 5.750 rpm.

• variant som extrautrustning från fabrik med 35 effekt kW / hk vid 48 7.250 rpm och ett maximalt vridmoment på Nm 54 5.750 rpm för motorcyklister under 25 år de debut sina körkort.

• Tjänstevikt TR 650 Strada: 168 kg / vikt med full tank: 187 kg.

• Tjänstevikt TR 650 Terra: 166 kg / vikt med full tank: 185 kg.

• Tjänstevikt TR 650 Terra utan ABS: 165 kg / vikt med full tank: 184 kg.

• Robust chassi, utformad för maximal manövrerbarhet, dubbel balk, dubbel swing arm, upp och ner gaffeln och fjäderbenet centrum, allt stål. Gå igenom de främre och bakre stöt: 190 mm.

• Lätta metallfälgar 10 smala ekrar i fallet med TR 650 Strada. Med cross-ekrade hjul typiska offroad motorcyklar, med ringar och aluminium knutpunkter i TR 650 Terra.

• System-resistenta och effektiva bromsar, enkel skiva fram och bak, med avtagbar ABS (standard på TR 650 Strada, fabriksmonterad utrustning för TR 650 Terra.

• Design viril och dynamisk.

• placeras enligt optimeringskriterier tyngdpunkt, för att förbättra manöverförmåga motorcykeln tanken.

• Extra utrustning och speciella tillbehör: ABS (endast TR 650 Terra) reducerad effekt version 35 kW / hk 48 kupol, handskydd, beskyddare under motor sladd, handtagsvärme, stöldskydd larm, bakre väska, toppboxen, packväskor.

Sett 15393 veces Senast ändrad Söndag, april 13 2014 11: 04
Betygsätt detta objekt
(1 Vote)

Sök MDM

Grupper delade manualer

210 HANDBÖCKER

133 HANDBÖCKER

138 HANDBÖCKER

64 HANDBÖCKER

MDM Aktiviteter

Peter y 20534 annan du har gått med i gruppen Bil verkstadshandböcker i går
Arnaldo Alarcon y 19 annan ha velat Grupp 2 dagar

Cookies på denna webbplats används för att anpassa innehåll och annonser, att tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafiken. Vi delar också information om din användning av webbplatsen med våra partners sociala nätverk, reklam och webbanalys som kan kombinera det med annan information som ges till dem eller de har samlats in från användningen av sina tjänster. Om du vill ändra inställningarna eller mer information klicka på "Mer info".