Spanish Arabic Förenklad kinesiska) Kroatisk tjeck Dutch English French German grekisk hindi ungerska Indonesian Italian Japanese Korean polska Portuguese rumänska Russian Swedish

* Observera att användare som inte talar spanska. Denna webbplats är endast tillåtet att skriva på engelska eller spanska, kommer meddelanden på andra språk tas bort.

01 juli 2012

Bilarna är också att minska bränsle!

  • Skrivet av Aitor

Volvo Lastvagnar har utvecklat I-See-system som är baserat på den kinetiska energin för att spara bränsle. I-See fungerar som en autopilot, vilket gör byte av växlarna och använda i backen för att spara bränsle.

Energi är varken skapas eller förstöras, bara omvandlas, formulerade den franske kemisten Antoine Lavoisier. Med denna premiss Volvo undrade hur man kan utnyttja den kinetiska energi som frigörs vid inbromsning av fordonet och blir värme Är det möjligt att omvandla den till en annan typ av energi?

Tydligen ja, genom det nya systemet I-See. I-See selar den kinetiska energin av lastbilen själv att "skjuta" fordonet vid backtagning. Nedgångar i samma energi används för att accelerera.

Med den kinetiska energin kan spara bränsle 5%
I-See-systemet är kopplat till lutningssensorn växellåda och digitalt erhållna information om topografin. Det faktum att systemet inte är beroende på kartorna gör den mer tillförlitlig, eftersom du alltid få den senaste informationen. I-See-systemet kan spela in i en väntande 4.000 5.000 kilometer avstånd.

"I-See är en autopilot som är kopplad till farthållaren lastbilen, tar över växel, gaspådrag och bromsning på backen, för att se till att allt fungerar på det sätt som bidrar till låg förbrukning. I-See aktiv neutral som möjligt, så att det i vissa vägsträckor inget bränsle inte används alls, "säger Hayder Wokil, produktchef på Volvo Lastvagnar.

"På så sätt kan du minska bränsleförbrukningen med upp till 5%. Denna siffra är baserad på resultat från simuleringar och tester på allmän väg. I-See kräver att farthållaren, och vi vet att den genomsnittliga föraren Denna programmerare använder ungefär hälften av tiden. lastbil För normal användning, rulla dig 140.000 mil om året, kommer besparingarna att bli 1.000 liter bränsle per år. Det är en stor skillnad för transportörens lönsamhet " Wokil Hayder säger.

Den maximala effekten på små sluttningar
I-See hålla sex olika verksamheter för att få maximal rörelseenergi. Till exempel, I-See accelererar ökar, har en hög växel och sätta allt i neutrala nedgångar att ta vikten av lastbilen och drivmotor.
"I-See fungerar bäst i kuperad terräng. I måttligt långa och branta backar, I-See ser till att du kan gå långa sträckor i friläge utan att använda motorn ", förklarar Anders Eriksson, som var ansvarig för utvecklingen av I-See.

"Hans förmåga att gå in i neutralläge är det som gör systemet så speciellt", tillägger han. När lastbilen körs i friläge, praktiskt taget inget bränsle som används. Men en hel del uppgifter att röra sig i neutralläge, behövs. "Det kräver otrolig precision. Till exempel är det nödvändigt att veta om hastigheten ökas eller minskas med följande vägavsnitt. En sluttning med en låg lutning kan vara avgörande", säger Anders Eriksson.

Andra faktorer som gör skillnad är det aerodynamiska motståndet och vikten hos trucken. Totalt har systemet har att följa och bearbeta en hel del information.

"I-See imiterar den körstil av bra förare. Med hjälp av bilens rörelseenergi, accelerera i rätt tid och undvika onödig växling upp ", säger Hayder Wokil, som fortsätter," men till skillnad från en förare, I-See aldrig blir trött, det är som en autopilot " .

Detta gör det möjligt för föraren att fokusera mer på den omgivande trafiken och andra aspekter av resan. Ännu mer, följ vägen är mer avslappnad.

Sett 14042 veces Senast ändrad Måndag, april 14 2014 19: 41
Betygsätt detta objekt
(0 röster)

Sök MDM

Grupper delade manualer

210 HANDBÖCKER

133 HANDBÖCKER

138 HANDBÖCKER

64 HANDBÖCKER

MDM Aktiviteter

carlos y 2 annan de gillade jimS profil 2 timmar 4 minuter

Cookies på denna webbplats används för att anpassa innehåll och annonser, att tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafiken. Vi delar också information om din användning av webbplatsen med våra partners sociala nätverk, reklam och webbanalys som kan kombinera det med annan information som ges till dem eller de har samlats in från användningen av sina tjänster. Om du vill ändra inställningarna eller mer information klicka på "Mer info".